中远海控宣布大规模股份回购及注销计划

航运巨头中远海控近日宣布了一项大规模的股份回购和注销计划，该计划不仅显示了公司对市场的信心，也体现了其雄厚的资本实力。公司计划通过集中竞价方式回购A股股份，数量预计在5000万股至1亿股之间，预计回购金额将在7.7亿元至15.4亿元之间，资金来源包括自有资金及合规自筹资金。同时，公司也计划同步回购H股股份。

回购股份直接注销，提升股东权益

中远海控此次选择将回购的股份直接注销，而非用于股权激励，这将导致公司总股本减少，假设净利润保持不变，每股收益将因此增加，对剩余股东持股比例对应的净资产和权益将有实质性的提升。

公司公告强调，回购股份的目的是为了保护公司价值和股东权益，增强投资者信心，并推动公司股票市场价格与内在价值相匹配。

稳健资本结构，持续高分红

中远海控保持了稳健的资本结构，截至2026年一季度末，公司资产负债率仅为40.9%，创下2008年以来的同期最低水平。公司货币资金余额约1497亿元，足以覆盖有息负债总额，显示出公司流动性充足。

公司近年来持续进行股份回购和注销，近三年累计回购并注销的股票金额折合人民币74.68亿元。同时，公司上市以来累计现金分红已达到1260亿元，派息融资比超过243%，显示出公司对股东的持续高回报。

行业前景良好，业绩预期提升

从行业基本面来看，新能源产品和科技商品贸易增速超预期，推动了美线、欧线、东南亚等航线的亮眼表现。预计2026年整体运价水平有望维持高位，在此背景下，多家机构上调了公司的业绩预期。

天风证券分析认为，集运量价有望上行，上调了2026-2027年归母净利润预测，并维持评级。

双轮驱动构筑竞争壁垒

中远海控坚持数字化供应链与绿色低碳发展双轮驱动，一体化推进集装箱航运、港口和相关物流的发展，致力于为客户提供全球数字化供应链服务。多家券商分析师指出，中远海控凭借充裕现金、低负债、高分红承诺及全链服务能力，已构建出较强的周期底部生存与修复能力。

此次回购注销的启动，加上超过1260亿元的历史累计分红纪录，向市场传递了公司不以周期论短长，而是以资本纪律回馈股东的央企市值管理新信号。